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发布时间:2019-11-21 10:28:06
LED交通诱导屏
LED标示为组合式发光,采用1.5cm厚铝箱由上至下分别是反光膜、标志面板、LED矩阵、标志底板,全部按照户外防护标准,达到IP65(国标:IP55),led半透明主动发光标志,同时也通过了各项防护安全检测(包括耐高温、耐低温、耐湿热,耐机械振动、耐盐雾腐蚀、耐候性能、防风、防雷、接地)。
LED交通诱导屏
发光字
按照***标准,使用蓝色、绿色为底,发光字初始为白色,亮度达到6000以上,可视距离达到250m,动态可视距离达到200m,为传统标示的2倍,在恶劣环境下可视距离达到150m,是传统标示的4倍。
有这样一组公路安全生命防护工程实例为证:
2010年4月,南京郑和高架快速通道下关大桥双向S形弯道陡坡段,增设 52套线形诱导和警告主动发光标志,重大交通事故再无发生。
2011年1月,山西省太原一长治、太原一晋中国省道,在各交通事故频发危 险路段设置了警告主动发光标志和暴闪警示灯,显著提高了交通安全预防能力、 降低了交通事故发生频率。
2011年9月,长深高速公路南京一天长段,设置了警示主动发光 标志20处,天津led主动发光标志,特定路段同比交通事故下降60%以上。
2012年8月,京港澳高速公路郑州一安阳段、郑州一新乡段,在20个团雾 高发地段安装了防雾警示主动发光标志,有效地避免了雨、雾、霾天气和夜间交通事故的发生。
2012年11月,安徽省312省道长山段,什么是led面阵式主动发光标志,增设了 28处警告主动发光标志和暴 闪警示灯,针对事故频发陡坡安装了大型主动发光警示标志,极大地改善了 道路交通安全环境,避免了重大事故。
2013年11月,天津市静海县环湖道路,设置了 30处禁令警告主动发光标 志,交通事故发生率显著下降。
2014年1月,南京市快速内环全线警告、禁令、指路均采用主动发光标志, 雨、雾、霾天气和夜间交通事故发生率显著下降。
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